交通护栏是公路路侧交通安全设施的至关重要构成部分，科学合理设定安全交通护栏，不仅能够比较大限度的吸收汽车冲击能，降低掩击对驾驶员和乘客的危害．降低安全事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清楚地看见路面轮廓及前进方向的线性，提升驾驶安全系数，在路测沟渠较深的状况下，一般设定交通护栏来避免失灵车辆驶入深沟，以保护行人，乘客的安全，假如交通护栏不可以安全异向和科学合理拦截安全事故车辆时，其本身也是1种降碍物，所以，对交通护栏搞好科学合理的设计，并搞好交通护栏端部的处理，以防干扰护栏核体功能的正常发挥。其具体布设原则如下所示：

1、中间分隔带交通护栏应连续性布设，以避免车辆闯进对向车道造成更大的人员伤亡，避免二次安全事故的发生；

2、全线路基填土高度超过3m的路段设定路侧普通型交通护栏．填土高度超过8m的路段设定路侧加强型交通护栏；

3、桥梁、通道两侧，距桥头8m范围内设定加强型交通护栏及加强型中间分隔带交通护栏；

4、在设有跨线桥及分离式立休交叉的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设定加强型交通护栏．以避免车辆对桥墩的冲击；

5、互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；

6、路侧护栏设定长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到100m时，应将两路段连续性设定。

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